Prestation : Diagnostic

A18-ACOGEC-080 – Inspection détaillée d’ouvrages d’art à Troyes (10)

• Inspection détaillée de 14 ouvrages d’art.
• Utilisation d’une passerelle à déport négatif
• Utilisation d’une barque
• Réalisation des plans de reports des désordres
• Réalisation des rapports d’inspections détaillées

A19-SNCF-108 – Inspection Détaillée de l’auvent béton de l’ancienne gare de marchandise à St Quentin (02)

• Réalisation de l’inspection détaillée de la structure de l’auvent.
• Mise en sécurité de l’ouvrage par purge des éclats menaçants
• Mise en sécurité de l’ouvrage par dépose des équipements mal fixés.
• Utilisation d’une nacelle automotrice
• Réalisation de plans de reports des désordres.
• Réalisation du rapports d’inspection détaillée.
• Préconisations de mesures conservatoires.

A19-ACOGEC-117 – Réalisation du rapport d’inspection Détaillée du Viaduc de la Dordogne, sens 2. (33)

• Vacation d’un dessinateur pour réalisation des plans de reports des désordres.
• Vacation d’un ingénieur  pour réalisation d’un rapport d’inspection détaillée.

A19-SANEF-118 – Diagnostic des piles de l’OA A4 PS 297 à Jarny (54)

Diagnostic de la pollution aux sels libres des piles en béton armé:

• Mesures des enrobages des aciers par imagerie radar.
• Réalisation de 36 prélèvements de poudres sur 3 profondeurs.
• Réalisation des profils de pénétration des ions chlorures et sulfates.
• Réalisation d’un rapport de diagnostic avec analyse, synthèse et préconisations de mesures correctives.

A19-PLAINECO-093 – Diagnostic d’un mur de soutènement à Pierrefitte-sur-Seine (93)

• Inspection détaillé d’un mur de soutènement.
• Fouille en pied d’un renfort afin de déterminer sa géométrie.
• Passage de radar pour déterminer la présence d’armatures dans le béton.
• Réalisation des reports des désordres.
• Réalisation d’un rapport de diagnostic.
• Prescription des mesures conservatoires et propositions de solutions de réparation.

A19-MARZIN-113 – Diagnostic Structurel Maison d’habitation à Calais (62)

• Reconnaissance structurelle et relevés dimensionnels,
• Identification du matériau constructif des éléments porteurs et non porteurs,
• Détermination du sens de portée des dalles,
• Calcul de la descente des charges du bâtiment,
• Etude de portance du bâtiment et explication des désordres,
• Rédaction d’un rapport d’études avec préconisations de réparation

A19-DIRNORD-098 – Inspection détaillée des PPHM sur l’A16 à Coudekerque (59)

• Inspection détaillée de 35 potences, portiques et haut-mâts,
• Identification des cabochons à remplacer,
• Identification des éléments de fixations manquants ou desserrés,
• Graissage des tiges d’ancrage,
• Nettoyage de la végétation autour des massifs,
• Utilisation d’une nacelle à déport positif
• Réalisation des plans de report des désordres
• Réalisation des rapports d’inspection détaillée
• Préconisation des entretiens courants et spécialisés.

A19-CD59-061 – Inspection et investigations sur ouvrage hydraulique de franchissement dans le Parc de l’Abbaye à Liessies (59)

• Batardage et mise à sec de l’ouvrage (réalisé par ETGC / Hors marché)
• Inspection et reconnaissance géométrique de l’ouvrage
• Relevé topographique
• Préconisations de suivi et de travaux

A19-CD59-004 – Diagnostic de l’OA VV 0012 à Marchiennes (59)-

Description de la mission :

• Prélèvements par carottages
• Détermination des résistances à la compression du béton
• Détection d’aciers et mesures d’enrobage
• Evaluer la qualité du béton des culées en vue de leur réutilisation pour la construction d’un nouvel ouvrage

A19-CD17-090 – Inspection et investigations complémentaires – Pont du Moulin des Monards à Chenac-Saint-Seurin d’Uzet (17)

• Inspection détaillée de l’ouvrage
• Ausucltation par réflectométrie électromagnétique (RADAR) pour déterminer les épaisseurs d’éléments
• Relevé topographique (profils en long et en travers)
• Sondages à la tarrière pour estimer la hauteur de remblai
• Invesyigations sur buse métallique adjacente (mesures d’épaisseurs résiduelles de métal, sondages et prélèvements de matériaux de remblais pour analyses de l’agressivité selon norme A05-252)